




LAG O-3-39 LS - 2500KG DHollandia Taillift
5 650EUR
KDV hariç fiyat
- ≈ 309 448 TRY
- ≈ 6 513 USD





LAG Tautliner
6 850EUR
KDV hariç fiyat
- ≈ 375 172 TRY
- ≈ 7 897 USD





LAG Tautliner
6 850EUR
KDV hariç fiyat
- ≈ 375 172 TRY
- ≈ 7 897 USD





LAG Oplegger tambours
4 700EUR
KDV hariç fiyat
- ≈ 257 417 TRY
- ≈ 5 418 USD





LAG 0-3-40 NL TRAILER
3 750EUR
KDV hariç fiyat
- ≈ 205 386 TRY
- ≈ 4 323 USD





LAG O-3-GT 50 NL TRAILER
4 250EUR
KDV hariç fiyat
- ≈ 232 771 TRY
- ≈ 4 899 USD





LAG O-3-39 LS - 2500KG DHollandia Taillift
5 650EUR
KDV hariç fiyat
- ≈ 309 448 TRY
- ≈ 6 513 USD





LAG 0-03-40 NL TRAILER TUV DEC 2026
3 950EUR
KDV hariç fiyat
- ≈ 216 340 TRY
- ≈ 4 553 USD





Krone
3 750EUR
KDV hariç fiyat
- ≈ 205 386 TRY
- ≈ 4 323 USD





Krone
3 600EUR
KDV hariç fiyat
- ≈ 197 170 TRY
- ≈ 4 150 USD





Krone
4 000EUR
KDV hariç fiyat
- ≈ 219 078 TRY
- ≈ 4 611 USD





Tirsan RS
7 750EUR
KDV hariç fiyat
- ≈ 424 465 TRY
- ≈ 8 934 USD





Samro NC





Schmitz SCS 24
5 500EUR
- ≈ 301 233 TRY
- ≈ 6 340 USD





Krone SDP 27
1 800EUR
KDV hariç fiyat
- ≈ 98 585 TRY
- ≈ 2 075 USD





Krone SDP 27
1 800EUR
KDV hariç fiyat
- ≈ 98 585 TRY
- ≈ 2 075 USD





Krone SDR 27
4 100EUR
KDV hariç fiyat
- ≈ 224 555 TRY
- ≈ 4 726 USD





Krone SDR 27
4 100EUR
KDV hariç fiyat
- ≈ 224 555 TRY
- ≈ 4 726 USD





Mildner SAP / 1 Achs
5 900EUR
KDV hariç fiyat
- ≈ 323 141 TRY
- ≈ 6 801 USD
Tenteli dorse LAG
Benzerleri gör
Bu teklife benzer başka ilanlarımız da var
Şimdi stokta neler olduğunu kontrol edin
12 900EUR
- ≈ 706 529 TRY
- ≈ 14 872 USD
7 Şubat 2012
Bu ilan referans amacıyla arşivde saklanmaktadır (özellikler, tipik fiyat). Sitede güncel olmayan ilan yoktur — tüm aktif seçenekleri aşağıda bulabilirsiniz.
ABS, Laderaumlänge: ( 1361x247x267 ), Anzahl der Achsen: 3, Schiebedach
Bu teklif sadece bilgilendirme amaçlıdır. Lütfen ayrıntıları doğrudan satıcıdan doğrulayın.
12 900EUR
- ≈ 706 529 TRY
- ≈ 14 872 USD
7 Şubat 2012
Bu teklif sadece bilgilendirme amaçlıdır. Lütfen ayrıntıları doğrudan satıcıdan doğrulayın.












